go to main prd

Company

한국타이어, 장마철 안전운전 위한 올바른 타이어 관리 요령 제안

2026. 06. 16

본격적인 더위가 찾아오면서 자동차도 본격적인 여름철 대비 안전 점검에 나서야한다. 여름은 갑작스럽게 쏟아지는 폭우와 무더위로 달궈진 지열 등으로 인해 노면 상태의 변화를 예측할 수 없어 차량 관리가 더욱 중요한 시기다. 특히 젖은 노면에서는 타이어와 지면 사이 배수가 원활하지 않아 발생하는 ‘수막현상’으로 미끄러짐 사고가 발생하기 쉽다.

이에 본격적인 여름철이 다가오기 전 안전한 운행 환경을 위해 타이어 마모 정도, 이상 공기압, 찢어짐, 갈라짐 현상 등 타이어 전반적인 상태를 점검해 두는 것이 중요하다. 한국앤컴퍼니그룹(회장 조현범)의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 안종선·이상훈, 이하 한국타이어)가 여름철 안전하고 쾌적한 드라이빙을 위한 ‘타이어 안전 관리법’을 제안한다.

이에 한국타이어가 봄철을 맞이하여 안전하고 쾌적한 드라이빙을 위한 ‘타이어 안전 관리 요령’을 제안한다.

■ 타이어 마모, 안전운전의 마지노선 1.6mm? 3mm!

많은 운전자들이 장마철 빗길에서 타이어 마모도에 따른 위험성을 감지하나, 실제 위험 상황에 대한 경험이 많지 않아 세심히 살펴보지 못하는 경우가 다수이다. 동일한 타이어 마모 상태로 제동 성능 테스트 진행 시 젖은 노면에서 미끄러지는 거리는 일반 도로 대비 1.5배 이상 길어진다.

빗길 미끄러짐은 타이어 배수 성능과 관련이 깊다. 타이어는 트레드(지면과 맞닿는 타이어 표면) 고무층 사이의 세로 홈으로 노면에 고인 물의 배수를 진행하는데, 타이어가 지나치게 마모되면 홈의 깊이가 얕아져 배수 성능이 저하되고 심한 경우 수막현상으로 이어질 수 있다.

한국타이어가 진행한 테스트 결과, 실제로 젖은 노면에서 시속 100km 이상 달리다가 급제동 시, 홈의 깊이가 7mm인 새 타이어를 장착했을 때와 비교하면 홈의 깊이가 1.6mm로 심하게 마모된 타이어는 약 2배 가까이 제동력이 차이가 났다. 특히, 시속 80km속도의 코너링 실험에서 마모 정도가 거의 없는 타이어는 2~3m가량 미끄러지는 반면에, 마모 정도가 심한 타이어는 도로 밖으로 이탈하는 등 위험성이 극명하게 드러났다.

한국타이어_봄철_안전운전_위한_올바른_타이어_관리_요령_제안

[신품 타이어와 마모 타이어 제동거리 비교]

한국타이어_봄철_안전운전_위한_올바른_타이어_관리_요령_제안

[홈 깊이가 1.6mm 이상인 타이어 배수 양호]

한국타이어_봄철_안전운전_위한_올바른_타이어_관리_요령_제안

[홈 깊이가 1.6mm 이하인 타이어는 수막현상 발생]

[신품 타이어와 마모 타이어 배수 상태 비교]

타이어 홈 깊이에 따른 타이어 교체 주기를 살펴보면 대다수 운전자들이 마모 한계선인 1.6mm에 도달했을 때 타이어 교체를 고려하지만, 한국타이어는 안전한 주행을 위해 홈 깊이가 3mm 정도인 상태에서 타이어를 교체하는 것을 권장한다.

■ 적정 공기압 점검으로 안전·수명·연비 모두 챙긴다

타이어 마모도 점검과 함께 여름철 주의해야 할 사항은 타이어 공기압이다. 여름철 높은 기온과 아스팔트 마찰열로 타이어 내부가 팽창하기 때문에 평소보다 공기압을 낮춰야 한다고 알려져 있지만, 이는 잘못된 상식이다.

공기압이 낮으면 회전저항이 커지고 접지면이 넓어져 열이 과도하게 발생한다. 고속 주행 시에는 타이어 표면이 물결치는 '스탠딩 웨이브(Standing Wave)' 현상과 함께 파열 위험도 높아진다. 타이어는 자연적으로 공기가 서서히 빠지는 특성이 있어, 처음부터 공기압을 낮게 유지하면 시간이 지날수록 차체 하중을 견디지 못해 더욱 위험한 상황으로 이어질 수 있다.

반대로, 공기압이 과할 경우에는 완충 능력이 떨어져 승차감이 나빠지고 차체 고장을 유발할 수 있다. 그리고 타이어의 모든 부위가 팽팽하게 부풀어 있는 상태이기 때문에 갑작스러운 외부 충격으로부터 타이어 손상이 쉽게 발생하며 중앙 부분에서는 조기 마모 현상도 발생하게 된다.

따라서, 적정 상태의 공기압을 유지할 경우 타이어가 지면에 고르게 접촉되어 균일한 마모를 유도해 타이어 수명을 늘릴 뿐만 아니라, 연비 효율도 상승하는 효과를 얻을 수 있다.

한국타이어_봄철_안전운전_위한_올바른_타이어_관리_요령_제안
 
 

■ “싹 다 되는 타이어 서비스”… ‘티스테이션’에서 전문적인 타이어 관리 진행

장마철 안전하고 쾌적한 주행을 위해서는 타이어 마모 상태나 공기압 등을 주기적으로 점검해야 하지만, 대다수 운전자들은 바쁜 일상 속 타이어 관리를 놓치기 쉽다. 한국타이어의 타이어 중심 자동차 토탈 서비스 전문점 ‘티스테이션(T’Station)’은 전문 인력과 첨단 장비를 바탕으로 정밀하고 체계적인 관리를 통해 고객에게 최상의 드라이빙 경험을 제공하고 있다.

특히, 티스테이션의 온라인 타이어 쇼핑몰 ‘티스테이션닷컴’에서는 타이어가 익숙하지 않은 고객의 편의성을 극대화하기 위해 구매부터 관리까지 모두를 아우르는 차별화된 서비스를 제공 중이다. ▲타이어 마모, 공기압, 엔진오일, 배터리, 워셔액 무상 점검, ▲스마트 페이를 통한 12, 24개월 무이자 할부, ▲구매 후 1년간 발생한 타이어 파손을 보상해주는 안심 서비스, ▲일요일에도 타이어 교체가 가능한 휴일 지킴이 서비스를 제공한다.

한편, 한국타이어는 지난해부터 소비자 권익 증진과 선진 유통 문화 정착을 위한 ‘올바른 타이어, 올바른 서비스, all my T’ 캠페인을 전개하고 있다. 해당 캠페인은 타이어 구매 과정에서 반드시 확인해야 할 5대 핵심 기준인 ▲타이어 제조사 직접 생산∙판매∙A/S 보증 여부 ▲최신 기술력 적용 제품 여부 ▲글로벌 공신력 보유 기관 성능 테스트 입증 여부 ▲전문 정비 서비스 자격 보유 여부 ▲정보 제공 투명성 여부 등을 강조하며 올바른 타이어 구매를 지원한다.

한국타이어는 전국 약 800여 개의 ‘티스테이션’과 ‘더타이어샵’ 오프라인 매장, 그리고 온라인 플랫폼 ‘티스테이션닷컴’을 연계한 온·오프라인(O2O) 통합 서비스 ‘all my T’를 통해 차별화된 고객 경험을 제공하고 있다. 전문 인력과 첨단 장비를 기반으로 한 차량 관리 서비스와 함께 온라인 타이어 구매부터 장착 예약까지 가능한 원스톱 서비스를 운영하며 고객 편의성과 서비스 만족도를 지속적으로 강화하고 있다.

[타이어 안전 관리 6계명]

1. 매월 1회 전반적으로 타이어 점검을 받는 것이 좋다.
2. 마모한계 1.6mm 이하인 타이어는 사용해서는 안되며 3mm 정도 상태에서 여유를 두고 타이어 교체를 고려하는 것을 제안한다.
3. 타이어는 기준에 맞는 적정 공기압이 상시 유지될 수 있도록 관리해야 한다.
4. 장거리 고속주행의 경우에는 계속적인 주행으로 인한 타이어 내부의 축적된 열을 식혀주기 위하여 2시간 마다 휴식을 취하는 것이 좋다.
5. 상처 난 타이어는 운행 중 파열될 수 있으므로, 가까운 판매점에서 점검하며, 상처가 도달할 위험이 있는 경우에는 새 타이어로 교체해야 한다.
6. 스페어 타이어는 필요할 때 즉시 사용할 수 있도록 공기압, 상처유무, 남은 홈 깊이 등을 필수적으로 점검해야 한다.

한국타이어_장마철_안전운전_위한_올바른_타이어_관리_요령_제안
티스테이션_올바른_타이어_캠페인